东莞—香港国际空港中心自4月18日运行一周年以来，进出口货值已突破38亿元，总货运量达4383.9吨，已有359家企业通过空港中心开展进出口业务，进出口商品种类扩展到447种。空港中心位于东莞虎门港综合保税区，通过打造融合式监管场所，满足海关监管作业场所建设要求及香港国际机场货站标准，将跨境安检前置。与传统陆运模式相比，空港中心为企业节省约30%的物流综合成本，货物离开工厂最快15个小时内便可完成打板、清关、安检、装船、装机发运等环节。黄埔海关表示，作为粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的典型案例，空港中心整合了香港的物流资源与东莞的制造优势，提升了粤港澳大湾区制度引领力。海关将继续与地方政府一起推动空港中心升级扩容，支持重点企业打造全球供应链中心，进一步释放湾区物流畅通红利。
中新网广州4月16日电(许青青 谢秀群)据黄埔海关16日消息，4月18日，“东莞—香港国际空港中心”(下称“空港中心”)将迎来运行一周年。截至目前，空港中心进出口货值已突破38亿元，总货运量达4383.9吨，已有359家企业通过空港中心开展进出口业务，进出口商品种类扩展到447种。
黄埔海关所属沙田海关关员对经“东莞-香港国际空港中心”出口货物进行监管。叶志雄摄
空港中心位于东莞虎门港综合保税区，通过打造融合式监管场所，满足海关监管作业场所建设要求及香港国际机场货站标准，将跨境安检前置。香港机场货站的出口货物集拼、安检、打板，以及进口货物拆板、理货等物流核心功能跨境延伸到东莞，实现出口航空货物的“直装”和进口航空货物的“直提”。
与传统陆运模式相比，空港中心为企业节省约30%的物流综合成本，货物离开工厂最快15个小时内便可完成打板、清关、安检、装船、装机发运等环节。
黄埔海关所属沙田海关保税物流监管科科长何玉华介绍，空港中心还通过在东莞虎门港综保区内配套设立东莞港跨境电商中心，使东莞乃至大湾区的普通货物、电商货物都能享受到香港机场的便利。
黄埔海关表示，作为粤港澳大湾区规则衔接、机制对接的典型案例，空港中心整合了香港的物流资源与东莞的制造优势，提升了粤港澳大湾区制度引领力。海关将继续与地方政府一起推动空港中心升级扩容，支持重点企业打造全球供应链中心，进一步释放湾区物流畅通红利。
